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  根据美国全国零售商联合会(NRF)4月最新预测,2025年下半年美国集装箱进口量将同比下滑超过20%。博伊德说,这必定会造成商品价格上涨,直接影响消费者。但更可怕的是,还可能引发港口层面的混乱与供应链危机。

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  物流公司执行事务合伙人 山姆·博伊德:还有一个更严重的连锁反应。我们现在还没有完全意识到那就是因为太多企业选择暂停发货、观望,这将导致美国港口出现积压或未来的积压问题。假设未来出现一个事件,解决了这些关税问题,各方都满意,可以重新开始下订单。当所有货物同时抵达港口时,这将造成一个激增的局面,也会导致运费的飙升,也会推高美国国内的卡车运输费用。

  从全球经济秩序层面分析,美国桥水投资公司创始人瑞·达利欧日前在社交媒体上发表长文称,加征关税造成的伤害不会很快结束,现有秩序正加速瓦解,以美国为中心的全球经济秩序正在结束。

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