“国内航司在日本这条黄金航线上，也面临短期收益压力与长期潜力。”于占福进一步指出，2024年日本航线票价仍低于疫情前水平，但航司通过客座率提升和成本控制，如窄体机执飞短途航线等方式维持盈利。随着2025年行业转向收益管理，票价有望回升。不过，中日航线已出现“价格战苗头”，若运力投放过快，或日元升值削弱旅游吸引力，可能削弱整体盈利能力。因此，结构性增长可持续，但需警惕供给过剩，未来需关注航司的收益管理能力如动态定价和二线市场渗透深度，以平衡规模扩张与盈利可持续性。
责任承担难题。虽然自动驾驶汽车可大幅降低交通事故发生，但无法保证绝对安全。对于传统汽车来说，驾驶人需要对其驾驶行为及驾驶过错承担责任，而自动驾驶汽车到来后，驾驶人的角色发生改变，不再实施具体驾驶行为，事故责任如何分担便成了难题。
当日的开幕式，发布了“拉萨春日书会”活动品牌主视觉、2025年拉萨特色书店、图书馆及公共文化空间地图，发起了2025年拉萨市首届“最美公共文化空间”评选活动，面向拉萨市征集公共文化空间案例。
今年5月，第四届湖南省旅游发展大会将在岳阳举办。随着大会临近，沉浸式水上夜游、乘船游览君山岛等成为许多游客打卡岳阳的必选项目之一，旅游船、观光船人气火爆。据预测，今年岳阳城陵矶客运码头大型旅游船的靠泊数量将突破80艘次。
近些年我们也能看到这些举措，中国推出大规模减税降费政策，有不少是长期执行的制度性政策。比如为消除重复征税，营业税改为增值税；增值税基本税率从17%降至13%；个人所得税也通过扩大税率级距、增加专项附加扣除、提高起征点，实际降低了税负；城镇职工基本养老保险单位缴费比例降至16%等。
截至目前，北京、上海、成都、杭州、南京、广州、重庆、西安、武汉和青岛等传统热门城市持续领跑国内目的地榜单。而太原、佛山、伊犁、贵阳、陵水等远途旅游城市则异军突起，跻身酒店热度增速TOP5。长线旅游目的地同比增幅显著，例如海口和伊宁旅游订单量同比上涨超130%，三亚增长54%，九寨沟、太原、香格里拉均增长超五成。
今年是中越建交75周年暨“中越人文交流年”。习近平总书记同越南领导人共同会见中越人民大联欢活动代表并发表致辞。总书记表示，中方将在今后3年邀请越南青年赴华开展“红色研学之旅”，沿着两党两国老一辈领导人的革命足迹，探寻中越友好的红色基因。活动后，中越领导人共同启动“红色研学之旅”项目。
