自5月10日正式开始施行的《关于高水平建设“航运浙江”的实施意见》（下称《实施意见》），是浙江首份关于“航运浙江”建设的“路线图”和“施工图”。此前的4月7日，浙江省省长刘捷主持召开省政府党组第44次会议暨省政府第69次常务会议，听取“航运浙江”建设文件起草情况的汇报，研究部署相关工作。会议指出，要精心谋划“航运浙江”建设，从高能级开放强省的战略定位出发，加快打造现代化内河航运体系。
首先，要清晰判断北外滩的时代方位。北外滩“长个子”“壮筋骨”首先要体检，清楚自身状况以及内外部条件，至少有三个维度。一要从外部环境变化看，当前和未来，正处于外部环境日趋复杂、不确定性日益增多的态势，北外滩只有坚定不移增加自身发展的确定性，在稳增长、稳就业、稳预期上作出更多贡献，才能更好应对外部变化。
上海北外滩，与外滩、陆家嘴形成“黄金三角”，是上海中心城区唯一一块成片规划、深度开发的黄金地段。未来五年，北外滩如何发挥引擎带动作用？建设的线路图是怎样的？
接下来五年，北外滩开发建设的路线图是怎样的，有哪些难点需要突破？虹口区委常委、副区长吴伟平表示，当前，北外滩面临的挑战主要有三个方面：
站在新的历史起点上，新时代的中拉关系迎来更广阔的发展前景。作为汇聚中拉各方友好力量的重要平台，中拉论坛也将进一步促进中拉合作走深走实，为动荡的世界持续注入稳定性和正能量，推动中拉命运共同体建设行稳致远，为中拉关系开启下一个美好十年。
根据《意见》，江苏的目标是到2025年，基本形成“联网畅通、达海通江、优质高效、保障有力”的高等级航道网，二级（准二级）及以上航道里程接近1100公里，形成长江干线横贯东西、京杭运河纵穿南北的“十字形”主轴；三级及以上航道里程达到2700公里，通达全省87%的县（市、区）。
十八、我们乐见《联合国气候变化框架公约》第三十次缔约方大会(COP30)将于2025年11月10日至21日在巴西贝伦举行，这将为加强全球应对气候变化集体行动提供重要契机。我们重申对多边主义和国际合作的承诺，致力于强化气候变化机制所有支柱，强调必须全面运作并充足注资历届气候大会设立的相关基金(包括“损失与损害基金”和“绿色气候基金”)，以支持发展中国家应对气候变化影响，推进公正公平的转型进程。
