世界经济论坛官网17日刊文称，中国已成为全球最大的电动汽车市场，中国车企生产的电动汽车占全球电动汽车总产量的一半以上。而在这一市场上，墨菲和其他分析师认为，美国车企当下很难抵挡中国自主品牌的实力。墨菲说，消费者现在对中国自主品牌的“忠诚度”很强，尤其是在美国对中国电动汽车征收超过100%的关税后，这种“忠诚度”可能会变得更加强烈。
如今的苏州已是国内排名前列的工业大市，但农业的根脉从未断绝。低空经济、人工智能、高端农机……苏州在科技领域的成果正转化为农业领域的优势。本次大会上，智能田间管理机器人、智能采摘机器人、农用无人机等“新型农具”逐一亮相，展现苏州的科技强农之路。
钟睒睒：对。这个是我们当地的，昨天还是农民，但今天穿上了这个工装，这是我们的师傅，就是我们工厂调来的师傅，他要把这套自动化的系统教给他怎么操作、怎么安排。
据许爱东介绍，辽宁在人工智能大模型领域具备显著优势。辽宁科教资源富集，拥有114所高校、58名院士和6个中央驻辽科研机构。此外，辽宁还拥有中国科学院沈阳自动化所、大连化物所等近十家相关科研院所，更建有机器人与智能系统全国重点实验室等6个国家级科技创新平台，以及辽河实验室和三个重点实验室群，构建了多层次、多领域的研发体系。
针对上述情况，通用汽车高管表示，企业对扭转中国市场的销售局面仍有信心，他们希望旗下新能源车型能在中国市场继续发力。据彭博社报道，通用汽车董事长兼首席执行官玛丽·博拉此前表示，“当你观察中国市场时，会发现它与5年前有很大不同。我们希望能够以正确的方式参与到这个市场中。”尽管在中国市场份额占比不大，但斯特兰蒂斯也看好中国市场，并“入股”中国车企。去年10月，斯特兰蒂斯宣布与中国零跑汽车成为全球战略伙伴，并向后者投资15亿欧元。
此访期间，两党总书记共同见证中越双方签署的45份双边合作文本展示，涵盖互联互通、人工智能、海关检验检疫、农产品贸易、文化和体育、民生、人力资源开发、媒体等领域。越南中国商会江苏企业联合会会长徐传禄表示，一份份文件，一项项成果，是两国在现代化征程上携手同行、合作共赢的生动见证，相信随着各领域合作的广度和深度不断拓展，将为两国民众带来更多福祉。
钟睒睒：五座工厂对于整个云南来说是少了一点，但是我希望为什么，一步步走，我要把这个模式跟制度设计、跟农民关系先走通，我明年如果这个，我到年终来评估的话，我明年就可以招标，你的茶地，我匹配你的茶地，我来给你建工厂。
