双边贸易额屡创新高，边境基础设施愈发完善，俄罗斯农产品输华品类不断扩大，中国汽车厂商在俄市场份额持续增长，“西伯利亚力量”管道对华输气量提升至最大输气水平，“中俄文化年”已在两国数十个城市开展数百项活动……合作的捷报自各领域纷至沓来，两国元首一边听，一边微笑赞许。
中国现代国际关系研究院中东所副所长 秦天：在本次伊核谈判的核心议题上，即伊朗能否保有核研发权利以及保有多大程度核研发权限的问题上，双方立场尖锐对立，谈判前景充满变数。伊朗态度坚决，始终强调要保有在本土自主进行铀浓缩的权利，视其为不可动摇的底线。而美方立场却出现倒退，其中东问题特使维特科夫明确表示，美国不允许伊朗开展任何铀浓缩活动，甚至要求伊朗拆除所有离心机以及离心机工厂。这一关键分歧若无法调和，谈判极有可能走向失败。
今年“五一”期间，“环浙步道”金峨山路段露营基地、农家乐、民宿等，带动当地经济收入约300万元，同比增长10%。在“环浙步道”欢潭古村段旁，有一个开设在咖啡店里的“土货集市”。步道吸引来的人流，让周边村民自家的农产品有了新销路。
8月28日上午，中国煤矿文工团召开干部大会，宣布文工团领导任命决定。经文化和旅游部研究决定，任命靳东为中国煤矿文工团（中国安全生产艺术团）团长。
自上世纪九十年代起，长江干线先后分段实施了船舶定线制、分道航行规则的航路改革，通过实施上中下游航行规则及三峡库区、安徽段船舶定线制等创新管理模式，实现了干线航道分道通航全覆盖。这些制度创新显著推动了航运经济安全发展，在降低水上交通事故发生率、提升运输效能方面取得了良好成效。近年来，长江干线通航环境持续改善，航运管理智慧化水平显著提升，航行船舶大型化趋势明显，传统大型船队运输模式逐步减少，长途运输占比明显提高，原有航行规则部分内容已不能完全适应长江航运发展现状。新规则对原有的《长江上游界石盘至成贵高铁宜宾金沙江大桥段船舶分道航行规则(试行)》等7部航行规则进行了整合，同时将通航分道、推荐航路、横驶区、单向通航制水域等统一编制目录，规范表述。
她还发现，中国的电子产品也越来越受到意大利人的追捧。“在意大利，现在你可以很容易地买到像华为、小米等品牌的中国电子产品。这些产品不仅质量好，而且价格公道。朋友们都很喜欢我从中国带回去的电子产品。”
去年以来，中国对多个国家单方面免签。截至目前，中方已经对法国、德国、意大利、荷兰、西班牙、瑞士、爱尔兰、匈牙利、奥地利、比利时、卢森堡等国施行单方面免签；还与泰国、新加坡、马来西亚、格鲁吉亚等国互免了签证。此前的6月13日，国务院总理李强在惠灵顿总督府同新西兰总理拉克森举行会谈。李强表示，将把新西兰纳入单方面免签国家范围，希望新方为中国公民赴新提供更多便利。
