针对上述情况，通用汽车高管表示，企业对扭转中国市场的销售局面仍有信心，他们希望旗下新能源车型能在中国市场继续发力。据彭博社报道，通用汽车董事长兼首席执行官玛丽·博拉此前表示，“当你观察中国市场时，会发现它与5年前有很大不同。我们希望能够以正确的方式参与到这个市场中。”尽管在中国市场份额占比不大，但斯特兰蒂斯也看好中国市场，并“入股”中国车企。去年10月，斯特兰蒂斯宣布与中国零跑汽车成为全球战略伙伴，并向后者投资15亿欧元。
另有记者提问，美国财长贝森特在电视采访中暗示，中方否认美中就关税问题举行会谈，可能是因为中方表态面向的是不同的受众，但还是会有解决办法。外交部对此有何回应？
庆祝中华全国总工会成立100周年暨全国劳动模范和先进工作者表彰大会28日上午在人民大会堂隆重举行。中共中央总书记、国家主席、中央军委主席习近平出席大会并发表重要讲话。
（十一）夯实汽车通用标准基础支撑。加快开展汽车、挂车及汽车列车外廓尺寸、轴荷及质量限值等强制性国家标准修订，推动主挂匹配、电动挂车等标准制修订预研，夯实产业发展基础。开展试验方法、可靠性、NVH（噪声、振动与声振粗糙度）、人机工程等标准制修订研究，持续促进汽车质量提升。推进基础件、基础要素、防腐蚀耐老化、轻量化等基础领域重点标准研究。
北京大学国家发展研究院教授邓子梁指出，中国自加入世贸组织以来，一直努力在公平开放贸易框架下，制定产业和对外经济政策并与世界各国开展互惠贸易。中国制造了物美价廉的产品，提高了进口国的购买能力并帮助其遏制通货膨胀。中国是制造业大国，全球买，全球卖，有力推动其他国家经济发展。
（九）加强汽车绿色低碳标准研制。推动乘用车燃料消耗量评价方法及指标、电动汽车能量消耗量限值等标准发布实施，加快乘用车车载能源消耗量监测、轻型混合动力汽车纯电利用系数、车辆预测性巡航控制系统评价等标准研制，开展重型商用车企业平均燃料消耗量评价、氢（氨）发动机汽车技术规范、汽车节能分类分级等标准预研，持续促进汽车节能减排。推动道路车辆温室气体管理术语和定义、产品碳足迹标识以及道路车辆、乘用车相关重点产品碳足迹等标准发布实施，推进发动机制造企业、报废机动车回收拆解企业等企业碳排放核算和发动机产品碳足迹标准审查报批，加快整车制造企业碳排放核算以及电动汽车、动力蓄电池、驱动电机等关键产品碳足迹标准研制，开展汽车产品电子标识、再生材料使用、报废汽车资源综合利用等碳减排技术标准预研，为汽车碳排放管理提供支撑。
第二场女单比赛在东京奥运会冠军陈雨菲和中国香港队小将卢善恩之间展开。由于实力较为悬殊，陈雨菲以21:8、21:4轻松取胜。谈及当日出战，陈雨菲认为自己还没有恢复到“顶峰”状态。“教练组会结合球员不同的情况以及对手的实力，作出合理的安排，而我要做的就是时刻准备好，担得起这份信任。”
