当然有的时候会断电，这还是可能的。我们在2020年太平洋公司曾经发生的重大事件，我们就做了相当的关注。但是我们那个时候，没有在大火逼近的时候关闭系统，因为我们的公司以及整体团队都一直关注到，还是要保持照明，以及能够关注到大家生活的需要，所以那个时候不愿意停电或者是切掉现在的电力系统。但是这些事情发生之后，我们认真考虑到底以后情形发展的时候，到底如何关注风险和资产的问题？
宁波5月4日电(奚金燕 孙耀楠 卢小洲)五一假期，走进宁波舟山港，依然是一片繁忙景象。海岸线上，一艘艘完成装卸作业的远洋巨轮从这座东方大港出发，驶向世界。在繁忙的港口上，有一个特殊的身影，15年来，他以“干一行、爱一行、钻一行”的执着，扎根港口大型装卸设备创新技改一线，助力传统码头设备重焕新生，在“数智”浪潮中勇立潮头。
苏长和：70年过去了，国际关系格局已经发生了翻天覆地的变化。今天的世界，几乎再次站在一个新的十字路口。万隆，曾是发展中国家的一个智慧之地。如果说70年前，万隆会议和万隆精神为当时国际关系中发展中国家这一新兴国际力量提供一盏明灯的话，那么70年后，万隆精神依然能够为人们提供智慧，引导人们思考国际关系的前途和命运。面对剧烈变化的世界，国际关系是再次退回到十九世纪国际关系丛林世界中，还是进化到新型国际关系中？全球南方国家如何互相帮助，实现共同发展？多元文明如何通过对话而非对抗，实现求同存异、和谐共生？这一系列重大时代命题，都可以在万隆精神中找到方向与答案。
格雷格：一年至少会开会一两次，这5家公司每一家都是非常好的投资，我们这五家公司每一家都是非常好的投资。这些控股、持股的部分，我们将来至少50年、60年都会继续持有他们的股份，我认为我们跟他们之间的关系非常好。
同时，因为意外事故而死亡的人也降低得很多，以里程数来讲，大概是6亿个里程数。所以到目前为止，看起来开车可能是比以前更加的安全。它的费用以现在来比的话，大概是多出50%，如果用这种方式来算的话。
当时我没有办法上研究所，后来我们学到的内容没有这么多。几年之后我们把这家巧克力公司买下来了，这家公司就变成Marvin基础的公司了。后来Marvin就进行开发、发展。他又发展了一批车辆，赢得了印第安纳波利斯第一场赛车赛，第一名就是他们。后视镜也是他们发明的。当时他们在车子里面，赛车的时候有两个人在车子里面，你再回顾当时的情况之下，很多人都是在做这样的事情，我们的驾车人，他们当时有人在生病，因为他们投资做后视镜的钱，你们发现我们家公司所做的实验室事情，做了很多实验的工作。
依托侗族民族文化，肇兴侗寨95%的家庭参与旅游服务，民宿数量从2015年的12家增至目前的178家，60多家传统手工艺企业如雨后春笋般涌现。
