江门4月30日电 (郭军 曹海磊)厦深铁路广东有限公司代建、中铁十六局集团承建的珠海至肇庆高铁(以下简称珠肇高铁)石苑特大桥连续梁于4月30日顺利完成合龙浇筑,标志着工程全面进入桥梁上部结构施工阶段,珠肇高铁珠江段建设实现阶段性突破。
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石苑特大桥是珠肇高铁重点工程,大桥连续梁位于架梁路线首架方向上,采用(32+2×48+32)米连续梁跨越S269省道,连续梁全长161.5米,梁高3.035米,顶宽12.6米,底宽5.5米,采用悬臂灌注法施工,挂篮预压采用分级堆载预压方式。连续梁横跨车流量密集的S269省道,梁底距离路面距离为5.8米,施工需克服季节性大风高空作业、有限的通行净空及跨线交通安全管控等多重挑战。
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