主办方介绍说，本次赛事，吸引新西兰、澳大利亚、越南等多国队伍同场竞技，揭幕战由“中国上海UVCC队”与“新西兰北港龙俱乐部”展开首场对决。最终中国上海UVCC队以2比1的优势，拿下揭幕战的胜利。赛事将持续至5月4日。
近年来，无论从品牌宣传认知度、产品展示的丰富度以及展台人流量的活跃度上，中外车企已基本不相伯仲。2025上海车展上，外资合资加速追赶智能化战略和推进本土化合作，与自主品牌大力展示全球化布局和全面出海战略形成双向奔赴，中国市场份额所带来的压力和竞争，换来了国际品牌角逐的动力和机遇。仅开幕前四天，车展已累计接待海外观众近3万人次，国际化底色愈发鲜明。10万平方米的汽车科技与供应链展区内，中国汽车产业链的韧性和成熟度向世界大放异彩，中国市场的角色正在被重新定义，并将作为推动世界汽车工业未来发展的核心支撑力量发挥更大作用。
李高在致辞中强调，中国将以“人与自然和谐共生”的中国式现代化建设为指引，以持久性有机污染物(POPs)等新污染物治理为抓手，从共享治理经验、共促技术革新和共建规则体系等三个方面继续深化国际合作，推动全球化学品与废物环境治理。中方愿与国际社会一道，共筑生态文明之基，共谋人与自然和谐共生之道，共创无POPs的美好未来，共建清洁美丽世界。安德森高度评价中国对《斯德哥尔摩公约》的履约贡献。帕耶指出，中国的POPs治理不仅为全球环境改善做出了重要贡献，也为全球环境治理提供了宝贵经验。
常年打球的张先生告诉《环球时报》记者：“在郑钦文夺冠前的这几年，网球运动在大众层面一直是向上走的态势，加入网球运动行列中的人不断增多。”张先生分析，这也许跟网球是隔网运动有关，因此在疫情期间受到欢迎。
从“国际化”到“科技范”，从“产业配角”到“全球主角”，从“世界工厂”到“创新策源地”，2025上海车展所折射出的行业转变具有标志性意义，更是又一次见证中国汽车工业迈向全球化的里程碑。与往届车展不同，今年“汽车+”、“AI+”为产业链技术整合和跨界生态重构提供了新赛道。全球汽车产业从“电动化上半场”向“智能化下半场”的过渡被体现得淋漓尽致，更有绿色制造、飞行汽车、人形机器人等不断加入。汽车正在成为连接能源、出行、数据、娱乐文化和生活各维度的移动终端，未来的汽车将不止于车。
从4月28日起到5月9日，活动将贯穿整个五一假期，在京杭大运河流经的北京、天津、沧州、济宁、杭州、苏州六座城市，以露天电影展映的形式，放映《状元媒》《群英会·借东风》《四郎探母》等多部经典京剧影片，主题涵盖“忠孝节义”“家国大义”“文人风骨”等，同时结合运河沿线城市特色，开展一场场文化惠民活动。
据官网介绍，四川绵阳是我国重要国防军工和科研生产基地，邓稼先、于敏等9位“两弹一星”元勋和成千上万的科技精英在这里“干惊天动地事、做隐姓埋名人”。
