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“五一”假日期间，随处可见浙江交通集团高速驿网服务区人忙碌的身影。5月2日，一辆越野车在距离高速嵊州加油站1公里处燃油耗尽，车主王师傅赶忙跑到加油站求助。站长张伟云得知情况后，一边安慰车主，一边喊来在岗工作人员，合力将车辆推进油站，并帮助车主重新加好了油。“真是太感谢你们了！今天真的很幸运能够遇上你们，我自己都不知道怎么办才好。”车主竖起大拇指连连对工作人员表示感谢。
暨南大学校长邢锋指出，作为本届省大运会东道主，暨南大学将以开放包容的胸襟，传承百年体育精神，倾力打造一场兼具体育风采、岭南特色与国际视野的体育盛会，为南粤青年搭建展现体育风采的舞台，为大学生体育健儿创造突破自我的机遇。
南非航空集团首席执行官约翰·拉莫拉(John Lamola)称，公司已迅速采取行动控制干扰并恢复服务。拉莫拉强调，公司拥有稳健的业务应急机制，尤其重视客户利益。
最近两起企业补税事件引起市场关注。一是湖北枝江酒业股份有限公司被要求补税8500万元，因这笔税款被追溯至1994年，使得税务“倒查30年”成为舆论焦点。二是宁波博汇化工科技股份有限公司3月份收到当地税务要求补税5亿元的通知，最近企业宣布停产。上述两起事件，引起了一些企业人士的担忧。这些担忧包括是否存在全国性查税，不少企业担忧如果倒查多年需要补税，这对于经营困难的当下无疑是“雪上加霜”。跟多位省级、市级税务人士交流得知，目前并没有全国性查税部署。一些地方根据当地税收大数据风险提示等对个别企业查税，是日常工作，也是税务部门正常履职。毕竟税务部门主要负责税收、社会保险费和有关非税收入的征收管理，发现偷逃税、少缴税行为，理应依法制止，否则就是渎职。（第一财经）
因此在不断强化税收征管的同时，应该同步适度推进税制改革，适度降低名义税率，让企业实际税负维持在一个合理水平，同时国家财政收入也并不会由此减少，进而实现良性循环。
[环球时报综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示，美国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利润的主要来源。
自5月1日至5月5日，浙江交通集团湖杭铁路累计发送旅客43.85万人次，开行列车667.5对，旅客发送量较去年同期激增174%，运力投放同比增长127%，刷新区域高铁运输多项历史纪录。5月1日，杭州西站客流数据再创纪录。当日开行列车281趟，发送旅客97059人次，到发总客流达175288人次，分别较2024年同期增长126%和118%，再创历史最高纪录。
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