物流咨询电话
有问题 必受理
服务流程
拨打电话
线上联系客服
信息加密
安排师傅
最快30分钟
快速响应
上门服务
安心保障

通辽到册亨县物流鹤壁到剑河县物流公司

发布时间:

马鞍到拉萨物流公司九龙坡区到泉州物流专线佛山到龙里县物流公司

马鞍到拉萨物流公司九龙坡区到泉州物流专线鹤壁到剑河县物流公司


 


 


 


 


 


 


 






马鞍到拉萨物流公司九龙坡区到泉州物流专线贺州到丽江物流专线:(1)15555220488(2)15555220488温馨提示:即可拨打)






 






 
 


 


 


 


马鞍到拉萨物流公司九龙坡区到泉州物流专线汕尾到九江物流专线(3)15555220488(4)15555220488


 


 


 


 


 


 


 


马鞍到拉萨物流公司九龙坡区到泉州物流专线揭阳到铜梁区物流公司15555220488物流服务智能全国调试服务,享受科技:为智能全国用户提供调试服务,确保智能功能正常运行,让客户充分享受科技带来的便利。


 


 


 


 


 


 


 


 


马鞍到拉萨物流公司九龙坡区到泉州物流专线高效客服中心承诺5分钟内快速响应您的需求,确保服务及时到位。


 


 


 


 


 


 


 


马鞍到拉萨物流公司九龙坡区到泉州物流专线无忧售后保障:完善的售后保障体系,让您使用无忧。


 


 


 


 


 


 


 


 


全国服务区域:马鞍到拉萨物流公司、宿迁到遂宁物流专线、大兴安岭到铜陵物流公司、丽水到山南物流公司、浙江到密云区物流公司、莆田到温州物流公司、福州到防城港物流公司、亳州到重庆物流公司、新余到万宁物流专线、莆田到黑龙江物流公司、南通到滨海新区物流公司、池州到海南物流公司、福州到务川仡佬族苗族自治县平坝县物流专线、温州到阜阳物流专线、安庆到三明物流公司、蚌埠到安顺物流公司、连云港到仙桃物流公司、东营到兴义市物流专线、六安到阜新物流公司、阜阳到遵义县物流专线、浙江到荣昌区物流专线、绍兴到修文县物流专线、福州到天柱县物流专线、福建到福泉市物流公司、常州到桐梓县物流公司、威海到渭南物流专线、淄博到长治物流公司、景德镇到鹤岗物流专线、济宁到张家口市物流专线等城市。


 


 


 


 


 


 


 


 


马鞍到拉萨物流公司九龙坡区到泉州物流专线衡阳到莆田物流公司:


 


 


 


 


 马鞍到拉萨物流公司九龙坡区到泉州物流专线肇庆至焦作航空货运


 


 


 


内蒙古乌兰察布市兴和县、楚雄禄丰市、安顺市平坝区、庆阳市正宁县、揭阳市普宁市、聊城市东阿县、泸州市纳溪区、玉溪市峨山彝族自治县、内江市东兴区、海南共和县


 


 


 


 


交通运输部:重点从五方面着手,推动交能融合发展取得实效

  中新网5月20日电 交通运输部20日举行5月例行新闻发布会。会上,交通运输部新闻发言人李颖介绍了交通运输与能源融合发展的相关情况。李颖表示,交通运输部将重点从五方面着手,推动交能融合发展取得实效。

  会上,有记者问,此前交通运输部等十部门联合发布了《关于推动交通运输与能源融合发展的指导意见》,对落实该意见有哪些安排?

  对此,李颖表示,交通运输行业和能源行业都是国家战略性和基础性产业,也都是降碳减污、扩绿增长的重要领域。推动交通运输与能源行业的深度融合发展,对于保障国家能源安全、积极稳妥推进碳达峰碳中和、加快建设交通强国和新型能源体系都具有十分重要的战略意义。

  一直以来,交通运输部高度重视交通与能源融合发展,推动建设了一批交能融合项目,持续完善交通运输清洁能源供应体系。全国交通基础设施已建风、光等清洁能源装机容量超过89万千瓦,累计建成充电桩3.5万个,充电停车位约5.1万个,新能源城市公交车占比达到77.6%,已建和在建清洁能源船舶超过430艘,全国铁路电气化率达到75.3%。

  李颖介绍,《关于推动交通运输与能源融合发展的指导意见》立足当前交通运输与能源融合发展实际,聚焦交通基础设施清洁能源开发利用、新能源与清洁能源运输装备推广、交通运输绿色燃料供应保障等8个方面,提出25项重点任务,部署实施一批标志性、引领性交能融合重大项目,必将有力推动交通运输领域用能结构重大调整,形成可再生能源替代的新场景、新模式、新业态,全方位提升交通、能源基础设施整体效益。

  下一步,交通运输部将重点从以下五方面着手,推动交能融合发展取得实效。

  一是加强规划协同。推动交通与能源基础设施规划衔接互动,开展公路水路充(换)电站设施网络规划,加强与电网规划的协同布局,提升清洁能源就地保障水平。指导地方开展交能融合规划研究工作,明确基础设施沿线新能源、清洁能源的开发利用规模、建设时序和网络布局。

  二是加强政策协同。实施交通基础设施“启曜”行动和“乘风”行动、运输装备低碳转型发展行动、充(换)电基础设施布局成网行动、交通运输绿色燃料供应提速行动等系列专项行动。推动交通基础设施清洁能源项目参与电力市场交易,研究交通基础设施路域范围内绿电直连政策。

  三是拓展加深应用场景。充分利用公路沿线服务区、收费站、养护工区、监控中心等周边土地,推进清洁能源就近就地开发利用。加快建设一批(近)零碳枢纽、港口等。加强充(换)电等补能设施建设。加快公路沿线大功率充电基础设施建设,打造一批双向充放电设施智能化改造项目。

  四是推广应用新能源装备。持续推进新能源车辆在城市公交、出租、邮政快递、城市配送、港口、机场等领域应用,推动新能源重型货车(卡车)规模化应用。大力支持新能源清洁能源动力船舶发展,大力推进高耗能、高排放铁路机车车辆节能改造和低碳化升级,在京津冀、长三角、粤港澳大湾区、成渝等机场常态化使用可持续航空燃料。

  五是加大科技研发。依托国家科研平台和国家科技重大项目,建立交通与能源融合技术装备研发平台,推动跨行业、跨部门、跨区域协同创新,开展交通能源系统与能源网柔性互联、大容量固态电池、兆瓦级超级快充等关键技术研究。推进交通基础设施清洁能源开发利用、电动重卡、氢能重卡、电动船舶等相关标准制定修订,完善安全、节能、环保等标准。 【编辑:周驰】

相关推荐:
阅读全文
点击报修