“老商圈”也不甘示弱，纷纷升级改造。在哈尔滨中华巴洛克街区，拍一张艺术照，一秒穿越成为报纸中的新闻人物。相声快板、大提琴演奏，百年老街每天都上演不同主题的特色表演。
将时光回溯到2015年的一个冬夜。晚上十点，武汉铁路司机学校的模拟驾驶舱内依旧灯火通明。吴俊豪和徐宇锋身着同款军大衣，全神贯注地进行着对标停车作业。
“五一”期间，西安《长安十二时辰》主题街区迎来新一轮客流高峰，通过沉浸式互动演绎，游客深度体验传统文化的魅力，进一步丰富了旅游体验的文化内涵。
从4日开始，江西、福建等地部分地区陆续出现强对流天气，国铁南昌局于5月4日12时启动了防洪IV级应急响应，对京港高铁泰和至定南、合福高铁黄山北至建瓯西等线路区段沿线进行地毯式隐患排查。目前，当地铁路运行正常，上饶等车站已经动态调整了车站大屏和广播信息发布频次，增开4个退改签窗口，减少旅客排队等候时间。
整个哈伊高铁的施工难点在于桩基施工，要克服冬季低温和有效工期短的问题。项目团队根据高寒地区气候特点创新作业方式，保证施工工期的有序推进。桥梁下部的桩基和墩身工程已经基本完成了。
核心技术层面，算力基础尚未完全自主可控成为掣肘。与美国相比，我国在芯片架构、核心算法及软件工具链领域仍存在代际差距，技术成熟度不足导致大模型训练效率与实时应用场景拓展受限。算法领域取得了重大进展，但底层框架高度依赖开源体系，类脑智能、多模态融合等前沿领域缺乏原创性突破。同时，技术适配性不足成为人工智能与行业结合、推动场景落地的主要瓶颈之一。单一模型难以应对复杂场景，多模型协同与集成学习亟待突破。以制造业为例，产线设备参数与工艺流程的异构性要求AI系统既具备跨场景知识迁移能力，又能精准嵌入行业特有经验，但现有模型对隐性工艺知识的抽象建模能力还较为薄弱。破解这一难题，需突破多模态感知融合、边缘计算实时决策、行业知识图谱与模型泛化协同等技术壁垒。
“三亚国际免税城旅游区正式开启了‘商业+文旅’融合发展的新路径。”中国旅游集团海南区域总部总经理周领军表示，未来景区将通过引进国际时尚展览、艺术美学装置等，打造兼具文化特色与时尚活力的消费空间；通过打造休闲、潮玩、运动等不同主题的消费业态，让游客有更新奇的免税消费体验；与品牌商户、酒店、旅游景区等在联动营销、联名产品、会员权益等领域探索深度合作，让每一位游客感受独具海南特色的旅游消费产品。(完)
