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  “科技竞争是如今世界各国进行博弈的主战场和前沿阵地。在此背景下,应把人权纳入全球治理视野中,用人权来‘驯化’科技竞争,确保科技发展的利益公平普享。”吉林大学法学院教授、人权研究院副院长刘红臻表示,以AI技术为例,其科技伦理和技术标准尚未建立全球化的统一标准,规则制定应强调共商、共建和共享,保证所有国家平等参与,建立开放包容、和平安全的科技治理秩序。

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  坚持安全至上。中国高度重视自动驾驶汽车安全问题,始终坚守安全底线。宏观上看,中国坚持以循序渐进策略发展自动驾驶汽车技术,按照道路测试、示范应用、示范运营、商业运营、量产上市的步骤推进自动驾驶汽车应用,只有前一阶段的安全性得到验证后才会进入下一阶段。在此过程中,法律严格要求配备随车安全员、远程安全员等保障行驶安全,有效提升了自动驾驶汽车的安全性,尽可能避免交通事故发生。

  安瓦尔:不可否认,这次关税战确实对我们有影响、有冲击,因为马来西亚是一个倚重贸易的国家,我们主张自由贸易。因此每当遇到这样的问题时,不管怎样,马来西亚肯定会受到影响,但我们必须保持清醒。在上周召开的东盟经济部长特别会议、东盟财长和央行行长会议上,各国认为,应该发挥自己的作用,而非抱怨别人制造的麻烦。我们要加强东盟内部以及与友好国家、特别是与中国在贸易和投资领域的合作。东盟本身有强大的实力,所以我们采用这种方式。但同时我们没有关闭与美国协商和谈判的大门,以重构自由贸易的格局。与中国的情况就不同了。首先,中国是我们的邻国;其次,马中关系良好,不存在任何问题;第三,中国的经济发展惠及马来西亚。因此,我认为在这方面应该采取务实的态度,他人投我以桃,我必报之以李。

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