天津港集团从“船-港-客”三大维度制定客运方案，强化对重点区域、线路、时段的布控，精细化设计旅客安检、候船、登离船动线，升级“三站一场”直通车服务，拓展“境外来宾支付服务中心”“旅客集散中心”服务功能，实现外币无忧兑换和暖心多语服务，为旅客提供更全面、便捷的一站式服务。
当这项考题出现在王进面前时，他义无反顾地迎难而上。然而，他需要“修理”的“大家伙”运行在几十万伏的电压下，要让它“恢复健康”，需要更换藏在油下的关键零件——套管。可是，一道拦路虎挡在前面：这个“大家伙肚子”里的100多吨油如何处理？“当时工期紧、压力大，没有任何经验可以参考”，站在零下20℃的寒风里，王进眉头紧皱，盯着现场多辆大型油罐车注油、放油，被寒风吹得发红的手心里，溢满了汗。
与往届相比，本届比赛赛道设计集挑战性、多样性、趣味性和观赏性于一体。全程600多公里，赛段里程达514公里，穿越由河滩、湿地、涝塘、流沙、戈壁遍布的世界最具规模的泥石流冲积区，集中了撒哈拉沙漠穿越赛、达喀尔拉力赛、马来西亚热带丛林穿越赛等赛道特点。
张先生认为，网球明星的出现与整个网球运动以及网球经济的发展是相互促进的，并形成正向反馈。他说，明星越多，示范效应就越强，就会更加刺激网球运动的发展，网球经济热度也会越高。而打网球的人多了，就会涌现出更多的网球明星。
此次高效处置航标漂移险情，不仅彰显了福州航标处的专业素养和应急能力，也体现了他们在节日期间坚守岗位、守护水上安全的责任与担当。(完)
阎洪涛称，面对市场波动，中国海油始终坚持低成本策略，“在高油价时不盲目乐观、不大手大脚花钱，在低油价时我们也不悲观，始终在全球主要油气企业中保持成本优势。”他还表示，如果油价继续下跌，对于中国海油这样拥有大量现金流、桶油成本较低的企业而言，反而存在机会：“如果油价降到一定程度，有公司撑不住的话，对我们来讲是很好的并购机会。我们时刻在做好这种准备。”“收购标的不一定是公司，也可能是某块资产。”
“弁山隧道皖向流量增加，请做好三车道渠化准备。”下午，随着车流量不断攀升，在监控室进行视频巡查的章韦伟接到监控中心的通知后，迅速赶往隧道现场，进行渠化预警。他熟练地调整隧道通行灯、开启应急广播提醒后方车辆，随后每隔8米摆放一个安全锥。
