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发布时间： 2025-05-10 07:39:46

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　　这次东南亚之行，习近平主席同往访三国领导人就全局性、战略性、方向性问题深入交换意见，对双边关系发展和命运共同体建设作出战略引领。

于占福进一步告诉澎湃记者，当前，日本航线差异化竞争有望规避价格战，尽管如东京、大阪等核心航线竞争激烈，但航司通过开拓二线航点如福冈、北九州、札幌、神户等分流压力，既避免过度竞争，又激活区域市场。

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　　黄仁勋短时间内再次现身中国，也是如此。近日，美政府“背刺”英伟达，无限期管制英伟达对华出口的H20芯片。在这个节点，黄仁勋到访北京，并就此表示，“英伟达将继续优化符合监管要求的产品，持续服务中国市场”。

澎湃新闻记者观察道，目前多家中国航司的中日往返航班量已超过疫情前水平。不过，日本二三线城市航线恢复相对较慢。据记者从第三方出行平台“航班管家”获取的数据显示，以2月至4月中期间的航班量为例，南航、春秋航空、吉祥航空、深航、上航、厦航、山航、海航、川航执飞往日本的航班量已超过2019年水平。