[环球时报综合报道]“一段时间以来,比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称,美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示,美国底特律三巨头(即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯)应“尽快”退出中国市场。他同时警告说,美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支,尤其是在内燃机业务方面,因为这是目前利润的主要来源。
神舟十九号搜救回收空中分队张有禄:“在前期,医疗、救援等设备加装到直升机上以后。我们针对任务的特点和内容进行了专项协同训练,对地域也进行了勘察实降,确保机组对地形状态心中有数,安全托底。”
天津港集团从“船-港-客”三大维度制定客运方案,强化对重点区域、线路、时段的布控,精细化设计旅客安检、候船、登离船动线,升级“三站一场”直通车服务,拓展“境外来宾支付服务中心”“旅客集散中心”服务功能,实现外币无忧兑换和暖心多语服务,为旅客提供更全面、便捷的一站式服务。
对此,美国玩具协会首席执行官格雷格·阿赫恩也表示,中国的玩具制造技术是通过几十年的经验积累起来的,美国供应链在合理的时间内几乎不可能达到同样的技术水平,更无法复制其效率。
上述两起事件,引起了一些企业人士的担忧。这些担忧包括是否存在全国性查税,不少企业担忧如果倒查多年需要补税,这对于经营困难的当下无疑是“雪上加霜”。
天津海关推行“一船一策”和行李多通道多设备预检模式,通关时效提升12%;天津边检启用开启旅客证件信息预采,实现旅客“靠港即下”,同时上线自主研发的自动行进监护巡检机器人,实施智能“无感”查验,有效提高在港管理效率。
这场“龙舟嘉年华”的参赛队伍中,既有多次出征国际赛场的九江本土强队,也不乏来自全国各地的挑战者。尽管比赛现场下着雨,参赛队员们依然热情高涨,佛山本土龙舟队员苏浩景表示:“扒龙舟是没有困难可言的,必须勇往直前,风雨不改。”