（五）提高新能源汽车安全水平。推动电动汽车远程服务与管理等标准发布及动力电池安全要求标准实施，推进电动汽车安全要求等标准审查报批，开展燃料电池电动汽车、动力电池回收利用安全要求强制性国家标准预研，持续提升电动汽车安全水平。推进动力电池耐久性、热管理系统等标准审查报批，加快全固态电池、动力电池在役检测、动力电池标识标签等标准研制，不断优化动力电池性能要求。加快驱动电机系统效率试验方法标准制定，开展分布式驱动电机系统、混合动力系统、车载氢系统等标准预研，强化关键系统部件质量要求。推动商用车换电安全要求标准发布实施，加快充电性能、底盘换电、换电兼容性测试等标准制定，开展商用车兆瓦级充电标准预研，提升电动汽车使用便利性。
“我很激动，能与来自各国的卫生部长会面，分享好的经验做法，为面临的共同挑战寻找解决之道。”在巴基斯坦国家卫生服务、监管和协调部联邦部长卡迈勒看来，把这些国家的卫生部门聚集在同一个对话平台上，这便是上合组织成员国卫生部长会议机制的重要意义。
（十三）稳步扩大标准制度型开放。持续开展国际标准跟踪研究，不断提高汽车国家标准与国际标准关键技术指标的一致性程度，实现汽车行业国际标准转化率达85%以上。大力推进汽车行业国家标准外文版编译工作，强制性国家标准原则上“应译尽译”，加快发布一批新能源汽车外文版标准，助力优势产业“走出去”。鼓励开展在国家标准制修订中，同步提出相应国际标准提案建议。
义乌商户 吕成均：我们不做代工，为什么？因为代工是帮别人打工，自主品牌的话，我们自己去发展。一定要这样走，因为不做品牌，意味着你没有话语权；不做品牌，意味着你没有生命力，意味着以后没有未来。
值得一提的是，本次会议首次以“上海合作组织+”的形式举行，邀请成员国之外的对话伙伴国及世卫组织西太平洋、欧洲区域主任参会。中国国家卫生健康委员会主任雷海潮表示，希望世卫组织与上合组织建立更加紧密的合作伙伴关系，这些工作机制将对卫生健康领域的发展与合作产生深远影响。
笔者跟多位省级、市级税务人士交流得知，目前并没有全国性查税部署。一些地方根据当地税收大数据风险提示等对个别企业查税，是日常工作，也是税务部门正常履职。毕竟税务部门主要负责税收、社会保险费和有关非税收入的征收管理，发现偷逃税、少缴税行为，理应依法制止，否则就是渎职。
第四代核电站更是具有“固有安全性”，即在丧失所有冷却能力的情况下，不采取任何干预措施，反应堆都能保持安全状态，不会出现堆芯熔毁和放射性物质外泄。
