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　　入职次年，一项“几乎不可能完成”的任务落在了李圭昊所在的班组：两台服役近20年的龙门吊因电控系统老化、故障频发濒临“退役”，而停产的核心配件更让维修改造看似天方夜谭。当同事们都在犹疑是否参与这个棘手项目之际，李圭昊主动请缨扛起改造重任。

　　为保障旅客水上出行安全，浙江海事部门严格落实“专人专班专责”监管要求，指派执法力量深入普陀山、蜈蚣峙、墩头等重点涉客码头，加强客渡运船舶开航前检查，落实重要客运航线随船监管。

所以当某些事情提供给我们，而我觉得是有道理的，或者我们了解这些提供出来的是非常好的有价值的，我们不会担心去失掉这些投资，这就是我们要做决定的时候。现在有的一个问题，投资业务上面的事情，有的时候不是每一天都是以这种经典的想法来做的，而且好的机会不是每一天都出现的。

格雷格：没有要删减的。我只能告诉你说，在过去有些地方我觉得我应该要更加地谦虚一些，因为我有机会在沃伦的旗下被带领工作了这么多年。还有阿吉特在我们董事会里面，如果你找到这样的人跟你一起工作，像伯克希尔这样的公司工作，这是非常特殊的地方，你就会爱上这样的地方。所以，你会发现想在这边工作，谢谢你让我有这样的机会。

　　2020年底，李圭昊团队开启了对第一台轨道吊——铁路904号轨道吊的改造工作。为了尽快完成这一项目，李圭昊团队在凛冽海风中架设激光扫描仪、通讯电缆，将摄像头化作设备的“数字瞳孔”。当万家团圆时，这群“码头医生”仍在精心安装硬件、逐个调试设备、反复论证可行性。

　　杭州5月4日电(记者王逸飞)“五一”假期过半，浙江海岛游持续火爆。记者4日从浙江海事局获悉，假期前三天，浙江普陀山水域客流已突破47万人次，单日最高进出岛旅客数达18.2万人次。

现在个别的公司如果开始使用AI，他们会需要想办法解决一些问题。但是我们还没有投入很多的精力来追求AI这件事情。我想我们到时候做好准备，只要有这个机会，我们马上就会跳入进行投资。