“要完善科技创新体系,积极对接国家战略科技力量和资源,优化完善创新资源布局,努力攻克一批关键核心技术,着力打造西部地区创新高地。”
本次活动由福建省市场监督管理局(知识产权局)会同十余家单位联合主办,吸引来自政府部门、高校院所、金融机构及企业界的200余名代表参与。(完)
临港新片区投资促进服务中心客户服务部主任郭延齐介绍了临港新片区“4+2+2”产业布局、发展方向和产业政策。据介绍,2019年-2024年间,临港新片区累计签约前沿产业科技项目超570个,总投资超6200亿元。在上海市重大先进制造业项目中,五分之二在临港新片区;上海市规上工业总产值增量中,超三分之一在临港新片区;上海市在建的各类项目中,近五分之一在临港新片区。集成电路、生物医药、人工智能、民用航空等前沿产业蓬勃发展,对高素质、专业化人才的需求与日俱增。
“但与上海、广东、重庆等地区相比,四川的汽车产业发展还存在一定差距。”廖先德说,特别是零部件本地配套率仅40%,大量零部件来自沿海地区,甚至部分来自国外,这既增加了企业的物流运输成本、降低了企业利润率,又增添了产业链供应链安全稳定风险,不利于形成整零互动的产业体系、发挥汽车产业对经济发展的带动作用。此次会议将促成四川省更多企业、金融机构、科研院所形成长期合作关系。
第十个“中国航天日”前夕,中国国家航天局、中国科学院23日在上海举行中法天文卫星在轨交付仪式,卫星正式交付中国科学院国家天文台投入使用,并签署《中法天文卫星在轨投入使用证书》《中法天文卫星长期运行管理协议》。中法天文卫星第11次联合指导委员会随后举行。
上周,鸿蒙智行从“四界”变成“五界”,华为和上汽联手打造“尚界”正式官宣。4月23日,上海车展期间,华为常务董事、终端BG董事长余承东为上汽站台,喊话上汽要准备好产能,“尚界”会大爆。
从事机器人研究二十余年,陈翡观察到近年内地机器人产业发展迅速,大湾区则呈“裂变增长”。他认为,香港科研机构更专注于关键技术研究,深圳及湾区其他城市机器人产业基础雄厚,协同并进将催生更大能量。