失业问题。自动驾驶汽车或将逐渐取代人类驾驶员执行驾驶任务，这将影响出租车、网约车、货车司机等群体的就业。传统汽车已形成巨大的产业链和工业结构，自动驾驶汽车到来后，以手动驾驶为业的岗位将会受到直接冲击。
“人工智能在应用中有可能侵害人类的生命权、健康权、财产权、劳动权、隐私权、平等权等，数据过度收集、数据滥用、数据跨境传输都有可能带来侵害人权的问题。”北京理工大学科技人权研究中心执行主任、法学院教授肖君拥举例称，人工智能工具在提升效率的同时有可能使决策者成为技术的附庸，削弱专业化的思维，比如说医疗领域里面存在双重的误诊风险。对于应对这些风险的法治化路径，他提出要加强人工智能人权风险的立法保障、社会防控，此外还要加强技术管控和国际合作。
安瓦尔：在和习近平主席的会面中，我说过，甚至问过，为何他的思想与众不同、如此独特。因为习近平主席强调文化、文明、共享繁荣。在这个时代，这种风范很难在一般政治家身上看到。这与“昌明大马”相一致，都是强调价值观、人道主义、全球视野，注重精神文明的建设。习近平主席的回答很有意思，他说，我们是要发展经济，但是人类的发展离不开历史、文化和文明。所以对我来说这很有意思，因为人们经常讨论经济、技术、数字化和人工智能，这当然非常重要，但我们也要有人文主义精神。只有大国领袖和思想家才能这样高瞻远瞩，而不仅仅考虑眼前的短期需求。
由北京故宫文化传播有限公司主办的“錾古铸今 一丝万象——一城一非遗·花丝镶嵌传承创新座谈会”18日在京举行，不同领域的专家学者开展花丝镶嵌传统技艺与现代创新的对话，为激发文化创意活力提供新思路。
“这是建盏烧制过程中的声音，我们经过前期采集，并利用定向音响和集音罩，将其提炼与放大。”18日，“00后”讲解员邱灿在介绍福建南平举行的“山海寻音，八闽有福”聆听福建24小时声音线下特展时说。
因此在不断强化税收征管的同时，应该同步适度推进税制改革，适度降低名义税率，让企业实际税负维持在一个合理水平，同时国家财政收入也并不会由此减少，进而实现良性循环。
在徐冰看来，尽管他与学生是教与学的关系，但他心里清楚一点，“我实质上不如他们，因为他们比我年轻。在对新事物的敏感度上，对未来趋势的认可度上，以及生理的适应性上，一定比我强。他们代表未来，这是生物层面的，是进化的本能。这真让人羡慕”。
