据湛海合湛湛江北特大桥承建单位中铁二局介绍,湛江北站西端(海安)端咽喉并行设置6线引出车站,分别为广湛高铁动车走行左、右线、合湛左、右联络线、湛海高铁正线。其中,合湛左线特大桥254号墩至湛方四线台,长度1174.79米;合湛右线特大桥22号墩至5湛方四线台,长度1174.71米。在湛江北站西端与广湛动走左、右线形成六线桥梁并行格局,端部各线间距为5.3米+6.5米+5.0米+6.5米+5.3米。
这次抢修的成功,不仅展现了应对突发故障的高效处置能力,更将“蓝天卫士”的使命融入每一次挥汗如雨的攻坚中。在守护绿水青山的征程上,他们用行动证明,没有旁观者,只有无畏的“冲锋者”。(完)
北京市气象台表示,11日21时开始,全市风力继续增大。预计平原地区阵风达9级至11级,延庆、昌平等区的部分地区阵风达11级至13级,山区局地阵风可达13级以上。
“我在这里看到了一个充满活力的核能产业。”格罗西对中国核能产业未来发展充满信心与期待。“未来中国将拥有100多台核电机组,核能在中国能源结构中将占据越来越重要的地位。”
栾川县重渡沟风景区有限公司副总经理杨建兵也有同感。他表示,最近几年,东北游客数量出现爆发式增长,每年约有20万人次去重渡沟观光,今年一季度,来景区的东北游客数量比去年同期多一倍。
为攻克上述难题,平陆运河建设管理团队在完成主桥拱座施工后,快速推进钢管桩支架和钢拱架的搭设工作,精心铺设底模,细致完成钢筋绑扎;组织专家对动物桥首节段主拱圈的浇筑施工方案进行评审,根据专家意见修改完善,加强对现场钢筋模板安装质量管控;在主拱圈首段浇筑过程中采用竖向分环、纵向分段的浇筑方式,严格遵循纵、横向对称、均衡的施工原则,确保混凝土布料均匀;监控量测单位在支架基础、支架顶部、主拱拱脚等关键部位埋设多组感应片,实时监测受力和变形发展趋势,为主拱圈混凝土高质量浇筑保驾护航。(完)
北京4月11日电 (记者 陈杭)受较强冷空气影响,11日傍晚北京迎来大风天气,密云、平谷局地出现冰雹,最大直径2厘米。北京市气象台当晚通报称,大风前沿已到达北京城区,东城、海淀、石景山、丰台、朝阳出现7、8级阵风,延庆、昌平等区的部分地区阵风达8级以上,山区局地11级。