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21世纪初,美国钢铁行业不景气,时任总统小布什希望通过提高关税保护本土产业。2002年3月,小布什政府宣布对10类进口钢铁产品加征最高达30%的关税,为期3年。这一政策给美国钢铁行业创造了数千个就业岗位,但导致钢铁价格高涨,汽车、家电等下游行业成本飙升,相关企业苦不堪言。据统计,2002年美国因钢铁关税流失约20万个工作岗位,远超当时美国整个钢铁行业的就业人数。最终,世界贸易组织裁定美国关税违规,小布什政府不得不提前撤销这一政策。

与此同时,美国本土汽车产业也正遭受特朗普关税政策的重创。近日,《华盛顿邮报》刊文称,以汽车产业闻名的“密歇根州正成为特朗普‘贸易战’的‘实体战场’”。报道称,汽车行业高管们已进入“备战”模式,大量囤积进口零部件,与供应商就价格上涨展开博弈,并成立“作战室”以研究如何削减成本。

  [环球时报综合报道]“一段时间以来,比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称,美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示,美国底特律三巨头(即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯)应“尽快”退出中国市场。他同时警告说,美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支,尤其是在内燃机业务方面,因为这是目前利润的主要来源。

  托里霍斯死后,美国豢养的中情局前雇员、巴军情局长诺列加掌权。但在短暂蜜月期后,美方对桀骜不驯的诺列加渐生反感,决定颠覆其统治。

  谈及此番重回奥运舞台的双打项目,日本网友表示,该项目的增加令人感到困惑。也有另外的观点认为,此举是为了防止中国队垄断金银牌,“如果每个国家只能有一对双打选手,那么银牌和铜牌将归其他国家所有。”

  记者10日从广州海事局了解到,广州海事部门在安全保障与营商环境优化上的创新实践,为港口高效运转和全球航运网络联通提供了坚实支撑,服务广州港今年第一季度实现“开门红”。

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